На главную страницу STIHL
Детали из полимерных материалов

Сейчас мы находимся в цехе по производству и обработке деталей из полимерных материалов. Многие компоненты наших бензоинструментов выполнены из полимерных материалов: начиная от корпуса и рукоятки и заканчивая мельчайшими деталями. Поэтому мы сами производим примерно 75 % необходимого количества деталей. Только так мы можем предложить нашим клиентам то качество, на которое они рассчитывают. При этом мы стараемся подобрать подходящий материал для каждой области применения и в результате используем почти 50 различных материалов.

Преимущество деталей из полимерных материалов перед магниевыми заключается в том, что они, будучи многофункциональными, могут использоваться без дополнительной обработки и выполняют в инструменте функции, для которых прочность магния не требуется.
Так что же, сегодня корпуса и рукоятки производятся из полимерных материалов? Разве металл не прочнее? Для производства этих важных деталей мы используем специальные полимерные материалы. Этот материал такой же прочный, как и металл, но гораздо более легкий. Кроме этого, можно оптимизировать литьё объединением отдельных деталей и функций. Как видите, в данном случае полимерный материал превосходит металл. Экономичное литье встречается почти повсеместно, однако не обеспечивает надлежащего качества? Мы лучше будем полагаться на самих себя. Именно поэтому STIHL производит 75 % всех деталей из полимерных материалов на своем заводе. Накопленный в течение многих десятилетий опыт и широкие возможности автоматизации позволяют нам сделать процесс производства экономичным и высококачественным. Как же Вам удается добиться высокой прочности деталей? Существуют какие-то специальные способы? Да, благодаря тщательному выбору и специальным добавкам, например, усиливающему стекловолокну, мы получаем материал, который при такой же жесткости обладает более высокой вязкостью. Так мы добиваемся необходимой Вам прочности. Я могу отдельно заказать корпуса или рукоятки для своих клиентов? STIHL осуществляет поставку запасных деталей только в виде готовых к монтажу отдельных деталей или узлов. Это имеет свои причины. Только так мы можем обеспечить оптимальную работоспособность.